Správa prišla v čase, keď sa Európa obáva, že firmy v tomto odvetví by mohli presunúť svoje prevádzky do USA.
Americká automobilka Ford plánuje zrušiť 3200 pracovných miest v celej Európe. Časť z vývoja produktov presunie do USA. Uviedla to v pondelok nemecká odborová organizácia IG Metall. Pričom vyhlásila, že prijme opatrenia vrátane tých, ktoré narušia výrobu v Európe. Informujeme na základe správ AFP a Reuters.
Správa prišla v čase, keď sa Európa obáva, že firmy v tomto odvetví by mohli presunúť svoje prevádzky do USA. Po schválení zákona o znižovaní inflácie, ktorý ponúka redukciu daní pre elektrické autá a batérie vyrobené v USA.
Hovorca odborového zväzu IG Metall pre agentúru AFP uviedol, že škrty sa budú týkať najmä Kolína nad Rýnom, kde má Ford veľký závod. No ohrozené sú všetky závody v celom Nemecku.
Ford chce v Európe zrušiť 2500 pracovných miest vo vývoji a ďalších 700 v administratíve, tvrdí IG Metall.
Pracovníci v Kolíne nad Rýnom, kde Ford zamestnáva približne 14.000 ľudí vrátane 3800 ľudí vo vývojovom centre v susednom Merkenichu, boli o plánoch informovaní na pondelkovom zasadnutí podnikovej rady.
Ford to odmietol komentovať a odvolal sa na piatkové (20. 1.) vyhlásenie, v ktorom uviedol, že prechod na výrobu elektrických vozidiel si vyžaduje štrukturálne zmeny. Viac nepovie, kým nebudú dokončené plány.
Spoločnosť minulý rok oznámila investíciu vo výške 2 miliárd USD (1,84 miliardy eur) do rozšírenia výroby v závode v Kolíne nad Rýnom. Kde v súčasnosti vyrába Ford Fiesta, ako aj motory a prevodovky, a výrobu elektrického modelu pre masový trh.
Ford plánuje vyrábať sedem nových elektrických modelov v Európe. Výrobu batérií v Nemecku a spoločný podnik na výrobu niklových článkov v Turecku ako súčasť zavádzania elektrických vozidiel (EV) na starom kontinente.
Uzavrel tiež partnerstvo s Volkswagenom na výrobu 1,2 milióna vozidiel na elektrickej platforme nemeckej automobilky MEB počas šiestich rokov.
Vlani v júni však Ford varoval pred „významným“ znižovaním počtu pracovných miest v jeho továrni v Španielsku a nemeckom Saarlouis v blízkej budúcnosti. Pretože prechod na výrobu elektrických vozidiel si vyžiada menej pracovných hodín.
Divízia Ford of Europe vyrába, predáva a servisuje vozidlá značky Ford na 50 trhoch. Pričom vo svojich vlastných závodoch a konsolidovaných spoločných podnikoch zamestnáva približne 45.000 ľudí, uvádza sa na jej webovej stránke.
„Ak rokovania medzi podnikovou radou a vedením v najbližších týždňoch nezabezpečia budúcnosť zamestnancov, zapojíme sa do procesu. Nebudeme sa vyhýbať ani opatreniam, ktoré by mohli vážne ovplyvniť spoločnosť nielen v Nemecku, ale aj v celej Európe,“ povedal IG Metall.